《长江之恋》——长江流域十二省市联合大直播于6月30日开启。这是中国电视史上第一次十二家省级电视台围绕重大主题、联合策划并共同完成的大型电视新闻直播节目。

由贵州广播电视台负责的贵州篇直播时长为26分钟，在贵瓮高速清水河大桥、黔西化屋村、贵安新区腾讯七星数据中心、遵义赤水河谷旅游公路和乌江构皮滩布置直播点，以其精彩的画面、独特的视角获得业界一致好评。

节目播出后，有人问编导刘大宁，做这个节目你最沮丧、最紧张、最纠结、最激动的是啥？也有退休的大姐问主持人苏东方，那可是垂直高度米的清水河大桥嘞，你在上面做直播，恐高不？腿软不软？真嘞不害怕？出镜记者吴唐则用“做一次特殊的‘新闻联播’”给了一个完美的诠释。

刘大宁

这次清水河大桥的直播，我是编导和导播，参与了这次直播从踩点开始的全过程。在这次直播中，对我而言，有四个可以称之为“最”的时刻，想与大家分享。

最沮丧时刻

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最沮丧时刻是6月24日的晚上，当天我们进行了第一次演练。

尽管对困难也有充分的准备，但现场还是出现了很多意料之外的麻烦：因为制式问题航拍机画面接不进卫星车；通讯系统非常不稳定；最要命的是出镜记者苏东方头天下午还在输液，上桥塔以后身体反应非常大，状态很差。我们上午十点半到大桥，一天下来才勉强录了两遍。我的心情可以说是落到了谷底。

我冥思苦想了一晚上的解决方案，准备第二天逐一落实。

可当我第二天上午到单位时，出乎我意料的是，大家都自觉行动起来了：编辑范洋把航拍加入到切换画面里，剪出了一个比较理想的版本；

我们的航拍摄像孙楚涵在外录科的帮助下把航拍信号接进了卫星车；

而苏东方只对我说了一句话，哥，27号我绝不会掉链子！看到他们，我的沮丧感消失了，充满了信心，有这帮兄弟在，我心里有底！

最紧张时刻

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对我来说，在现场最紧张的时刻有两个。

一个是30号正式直播的那个5分25秒。

还有就是27号那天，我们的导播韩羽和技术郑伟在桥塔上不慎受伤，虽然伤不算严重，但我的心悬起来了。

当时我很想上去看他们一眼，但是去不了，因为太远，从卫星车到塔顶的直线距离大概是2公里，如果开车过去是16公里，需要40分钟。

每天中午我们到贵瓮高速的食堂拿饭，来回就要两个小时。我参加过的直播接近百场，但这次条件的艰苦前所未见，不过我们19人的团队，没有人抱怨，大家把所有注意力都集中在了直播上。

最纠结时刻

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清水河大桥直播最好看的是什么？我想大家的答案应该是一致的：航拍。而我最纠结的时刻也和航拍有关。

这次直播，我们安排了两个实时航拍镜头，这本身就有很大风险。29号，我们和上海台进行第二次试连线，上海台非常满意，可是我们发现第一个实时航拍镜头，就是开篇从塔顶拉出来的那个画面，又出现了卡顿。

问题原因是航拍摄像的位置在卫星车边上，到塔顶距离过远，造成信号时好时坏。解决的办法是把航拍摄像送上塔顶，但这样一来塔上的导播压力陡增，原先切两个机位，现在变成了三个，这意味着我们的直播方案要有大调整，第二天就要正式直播了，做这样的冒险值得吗？我很纠结，但我想做到完美。

经过讨论，大家意见一致：还是要改机位！同时，传送部门又迅速在塔顶增加了一台定向微波作为备份，解除了后顾之忧。不将就，不凑合，追求最佳效果，我想这应该是直播最后取得圆满成功的一个重要条件。

最激动时刻

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这次直播我最激动的是什么时刻？不是直播结束的那一刹那，而是临近结束时，东方说到的一句出镜词：“它让我们看到了中国智慧和中国力量，也折射出了勇攀高峰的新时代贵州精神。”

这句话让我心潮澎湃。什么是贵州精神？“团结奋进、拼搏创新、苦干实干、后发赶超”，习近平总书记定义的十六字。

为了攀下这座米的直播“高峰”，我们投入了无数心血，克服了无数困难，光航拍素材就拍了1个半小时，文稿改了9遍，桥塔爬了10遍，演练进行了11遍，成功完成了贵州电视直播史上的这次壮举，这体现的难道不是贵州精神吗？

如果说清水河大桥是贵州精神的一个象征，一个图腾，那我们就是在以我们的直播，我们的实际行动来向贵州精神致敬，向长江致敬！

《贵州桥上的大动静》

苏东方

我在这次《长江之恋》直播当中负责的是第一站清水河大桥的直播连线。

首先先给大家分享个小故事。做完我们这场直播回来的第二天，我去理发室吹头发，刚刚进去，一位正在烫头的我并不认识的我台退休的阿姨，突然说了一句，你爬那个桥不害怕吗？看得我腿抖。你们太厉害了，我们贵州台真嘞特别好，特别优秀。

我的普通话诠释不了贵阳话的那个精髓，大家可以脑补一下。类似这样的小故事它还发生在餐厅，还发生在电梯间，就连守着我做直播的6楼的技术老师，尽管看了直播，还是会忍不住不停地问我。

的确，在米高的清水河大桥上做直播应该可以说是给《长江之恋》的贵州篇开了一个好头，这个视频的单条播放量在动静上十天累计的数据是40.1万。

直播当天和我对接的上海台的导播给我发来